Pular para o conteúdo principal
Início
Aeroporto Chicago O'Hare
Com base na experiência dos passageiros. NÃO OFICIAL

NÃO OFICIAL. Os visitantes que pretendem acessar o site oficial devem visitar flychicago.com


Navegação principal

  • Início
  • Terminais
  • Partidas
  • Chegadas
  • DE/PARA
    • Alugar carro
    • Porta a Porta
    • Transporte Público
    • Ônibus regionais e locais
    • Táxis, Uber, Lyft
    • Conexão entre Terminais
  • SERVIÇOS
    • Comer e beber
    • Compras
    • Salas VIP
    • Assistência em viagem
    • Instalações e serviços
    • Acessibilidade
  • Linhas Aéreas
  • Estacionamento
  • Hotel
  • Dicas e Precauções
  • Prós e Contras
  • Walking tours grátis por Chicago
  • FAQs
  • eSIM Datos Móviles
📅 Updated: 15 Julho 2026

Salas VIP (Lounges) no Aeroporto Chicago O'Hare (ORD)

Imagem
lounges

Escapar da agitação dos terminais de O'Hare pode transformar uma longa espera em uma experiência relaxante. As salas VIP do aeroporto oferecem um refúgio com assentos confortáveis, bebidas e Wi-Fi, mas a qualidade, os serviços e a atmosfera variam enormemente de uma para outra. Este guia, baseado em centenas de avaliações de viajantes, ajudará você a saber o que esperar de cada sala, qual vale a pena e qual é melhor evitar.

❓ Perguntas Rápidas sobre Salas VIP em O'Hare

  • 👍 Qual é a sala mais bem avaliada? O Delta Sky Club no Terminal 5 é consistentemente elogiado por seu design moderno, amplitude e comida de qualidade, incluindo seu famoso posto de cachorros-quentes estilo Chicago.
  • 👎 Qual sala tem mais reclamações? A Swissport Lounge no Terminal 5. Os viajantes a descrevem como "terrível" e "decepcionante", com falta de comida, mobiliário antigo e funcionários pouco amigáveis. Frequentemente recusam membros do Priority Pass.
  • 🔑 Como posso ter acesso? As opções variam: assinaturas como Priority Pass, status elite em alianças (Star Alliance, oneworld), bilhetes de primeira/classe executiva, ou certos cartões de crédito.
  • 💳 Posso pagar por um passe diário? Sim, algumas salas como o United Club e o Admirals Club vendem passes diários na porta (entre 59 e 79 USD), mas apenas se não estiverem lotadas, o que é muito comum.
  • ❗ Qual é o problema mais comum em todas as salas? A superlotação. Quase todas as salas, mesmo as premium, podem ficar tão lotadas que não há assentos disponíveis durante os horários de pico, ou você pode ter que entrar em uma lista de espera onde sua vez pode nunca chegar.

🗣️ A Experiência Real nas Salas VIP de O'Hare

🔑 Seu Passe para Salas VIP AQUI 

Imagem
Lounge Pass

🗣️ Experiência dos usuários: As salas VIP de O'Hare são um microcosmo de contrastes. Enquanto algumas oferecem uma experiência de luxo que justifica seu custo, outras são uma decepção total. Um padrão claro emerge das avaliações: a qualidade da comida é um fator decisivo. Salas como o Delta Sky Club e o American Flagship Lounge se destacam por suas ofertas culinárias, enquanto o United Club muitas vezes decepciona com opções limitadas e de baixa qualidade — em algumas localizações, até a temperatura do ambiente é motivo de reclamação recorrente. A equipe também é um fator chave: há funcionários que consistentemente tornam uma visita memorável, enquanto em outras salas, o tratamento indiferente pode arruiná-la completamente. A superlotação e a falta de tomadas funcionais são problemas transversais em quase todas as salas, mesmo nas mais premium, onde a rejeição de passes de uso único durante os horários de pico causa frustração até mesmo em passageiros que pagaram por esse benefício com seu cartão de crédito.

Imagem
lounges

Imagem gerada com IA

🛋️ Salas VIP nos Terminais Domésticos (T1, T2, T3)

🔵 United Club

🗣️ Experiência dos usuários: É um refúgio funcional, mas não espere luxo. A experiência varia muito dependendo da sala e do turno: durante os horários de pico, até mesmo passes de uso único incluídos em certos cartões de crédito podem ser rejeitados devido à superlotação, o que causa muita frustração para quem conta com esse benefício — há relatos de viajantes que caminharam uma longa distância até uma sala sem nenhuma sinalização prévia alertando sobre a falta de capacidade. A oferta de comida é consistentemente criticada como medíocre ou limitada, e um problema recorrente é a falta de tomadas funcionando. A sala do saguão F é mencionada especificamente por sua temperatura desconfortavelmente alta, com funcionários explicando que o ajuste depende de um procedimento municipal fora de seu controle. Ainda assim, há elogios pontuais à equipe do bar e casos de funcionários que ajudaram famílias inteiras a resolver problemas de voos cancelados.

Estratégia: se você tem um passe de uso único, confirme a disponibilidade antes de caminhar até a sala durante os horários de pico — a superlotação é frequente.

Localização:
- Terminal 1, Portão B6 (5:00 - 21:00)
- Terminal 1, Portão B18 (5:00 - 22:00)
- Terminal 1, Portão C10 (5:00 - 21:00)
- Terminal 2, Portões E7/F9 (5:00 - 21:00)

Acesso: Assinatura United Club, passageiros premium da United/Star Alliance, status Star Alliance Gold e passes diários (59 USD) se disponíveis.

👑 United Polaris Lounge (Apenas para viajantes internacionais de longo curso)

🗣️ Experiência dos usuários: Considerada uma das melhores salas da América do Norte, e recentemente ampliada com mais espaço, novas suítes de descanso e um bar estilo speakeasy. Oferece uma experiência de luxo com refeições à la carte, bar de coquetéis premium e serviço excepcional — há até relatos de viajantes que passaram 12 horas lá devido a um voo atrasado e sentiram que o tempo passou voando. Dito isso, não é infalível: houve casos de passageiros com bilhete de business sendo recusados porque sua companhia aérea não foi reconhecida como parceira, e o bar pode fechar antes do anunciado na porta, deixando alguns viajantes sem aquela última bebida antes de um voo tardio.

Estratégia: confirme com antecedência se sua companhia aérea se qualifica como parceira reconhecida antes de assumir que tem acesso, especialmente se você estiver voando em aliança com outra empresa.

Localização: Terminal 1, Portão C18 (6:00 - 21:00)

Acesso: Exclusivo para passageiros em classe Polaris da United ou primeira/business em voos internacionais de longo curso de companhias Star Alliance.

👑 Admirals Club

🗣️ Experiência dos usuários: A experiência aqui depende em grande parte de qual equipe você encontra e da localização específica. O espaço com vista para a pista no saguão H/K recebe elogios de viajantes que o comparam favoravelmente a outras salas United do aeroporto, e há casos de funcionários que coordenaram proativamente assistência de cadeira de rodas ou acompanharam uma viajante com enxaqueca severa a um espaço privado. No entanto, incidentes sérios também foram documentados: uma cliente que comprou um day pass descreve ter recebido tratamento condescendente na recepção; outro passageiro relata ter sido interrogado agressivamente sobre a legitimidade de sua entrada, acusando a equipe de viés racial no tratamento; e um militar em viagem oficial foi recusado por não estar de uniforme, sem sequer lhe ser oferecida a opção de comprar um passe. A oferta de comida, especialmente no brunch, é descrita como fraca.

Estratégia: se você for recusado sem uma explicação clara, peça para falar com um supervisor antes de sair — vários desses casos poderiam ter sido resolvidos com uma segunda instância.

Localização:
- Terminal 3, Portão G8 (6:15 - 21:45)
- Terminal 3, Portão L1 (5:00 - 21:45)
- Terminal 3, Portões H6/K6 (5:00 - 23:15)

Acesso: Assinatura Admirals Club, passageiros premium da American/oneworld, status oneworld Sapphire/Emerald e passes diários (79 USD) se disponíveis.

💎 American Flagship Lounge

🗣️ Experiência dos usuários: Significativamente superior ao Admirals Club, com uma excelente seleção de comida quente estilo buffet, estação de omeletes, bar de autoatendimento bem abastecido e até um bar de bloody mary. Viajantes habituais do Admirals Club que a visitam pela primeira vez costumam se surpreender — é uma das salas mais elogiadas de todo o aeroporto. A única crítica recorrente: algumas mesas ficam cheias de pratos vazios por mais tempo do que deveriam, porque alguns hóspedes abusam do espaço livre, o que gera trabalho extra para a equipe.

Localização: Terminal 3, Portões H6/K6 (5:00 - 22:30)

Acesso: Passageiros em primeira/business em voos internacionais ou transcontinentais qualificados da American e companhias oneworld, e membros oneworld Emerald.


🌍 Salas VIP no Terminal Internacional (Terminal 5)

🔺 Delta Sky Club

🗣️ Experiência dos usuários: É a joia da coroa do Terminal 5 e uma das salas mais elogiadas de todo O'Hare — há viajantes que descrevem a sensação de entrar como passar de repente para um resort cinco estrelas. Destaca-se por seu design moderno e espaçoso, vista para a pista e oferta de comida de alta qualidade, que inclui um popular posto de cachorros-quentes estilo Chicago. O principal ponto fraco é que o buffet é único para toda a sala, o que gera filas nos horários de pico. Há também um limite real de acesso que surpreende alguns: passageiros com voo cancelado, mesmo com bilhete de classe alta e cartão premium, podem ser recusados se não cumprirem tecnicamente os requisitos de acesso — a sala não funciona como um centro de assistência para interrupções de voo.

Estratégia: se seu voo foi cancelado e você tem acesso, confirme na porta se seu bilhete original ainda se qualifica antes de assumir que pode entrar.

Localização: Entre os Portões M11 e M14.
Acesso: Assinatura Delta Sky Club, passageiros Delta One ou em cabines premium da SkyTeam, e certos cartões American Express.

✈️ Wingtips Lounge

🗣️ Experiência dos usuários: Uma sala funcional, mas básica. Oferece um espaço tranquilo para esperar, mas é pequena e enche rapidamente. A queixa mais recorrente é a oferta de comida, descrita como mínima e inadequada — muitas vezes apenas salgadinhos frios e sopa, com a máquina de espresso relatada fora de serviço por semanas seguidas e o café comum frequentemente acabando. Além disso, não tem banheiros próprios, obrigando os passageiros a sair. Observe também que fecha mais cedo aos sábados, por volta das 16h30. É uma opção aceitável se você tiver acesso incluído, mas geralmente não vale a pena pagar por um passe diário.

Localização: Perto dos Portões M19/M20.
Acesso: Membros Priority Pass, LoungeKey e Diners Club. Também aceita compra de passe diário sujeito à disponibilidade (USD 45,00).

🇵🇱 LOT Business Lounge

🗣️ Experiência dos usuários: Surpreende positivamente aqueles que a acessam através da Star Alliance ou Priority Pass — é repetidamente descrita como uma das melhores surpresas de O'Hare, com comida tradicional polonesa autêntica e variedade real, muito distante do padrão mais genérico de outras salas. Um viajante que afirma ter visitado mais de 60 salas no mundo a destaca por ter personalidade própria. O principal problema é a falta de limite de capacidade: quando lota, não há assentos disponíveis e o Wi-Fi pode colapsar devido ao número de usuários simultâneos. Como ponto positivo, fica aberta até tarde, com comida disponível até depois da meia-noite para quem tem voos noturnos.

Estratégia: se você puder escolher entre esta sala e outra do Terminal 5, a LOT geralmente oferece uma melhor relação entre qualidade da comida e disponibilidade de espaço fora dos horários de pico.

Esta sala oferece um espaço de trabalho e relaxamento para passageiros da LOT e outras companhias Star Alliance, destacando-se por serviços como duchas e uma sala de oração.

Localização: Terminal 5, ao lado da praça de alimentação.
Horário: 8:00 à 0:00 (meia-noite).
Acesso: Passageiros de primeira/business da LOT Polish Airlines e companhias Star Alliance, membros Star Alliance Gold e titulares de assinaturas United Club ou Air Canada Maple Leaf Club.

✈️ Swissport Lounge

🗣️ Experiência dos usuários: É, de longe, a sala pior avaliada de O'Hare. As avaliações são consistentemente negativas, citando casos de funcionários que escalaram situações menores — como uma pergunta sobre a quem pertencia uma lata de refrigerante — gritando por toda a sala, além de mobiliário antigo e uma oferta de comida praticamente inexistente, muitas vezes apenas macarrão instantâneo e salgadinhos embalados servidos em louça descartável sem nenhum tipo de reciclagem. Também houve relatos de cobranças não informadas de até 35 dólares. O problema mais grave continua sendo a recusa frequente de membros Priority Pass, mesmo quando a sala parece ter espaço disponível.

Localização: Perto do Portão M13.
Acesso: Passageiros de várias companhias aéreas internacionais (como Turkish, EVA Air, Finnair) e, teoricamente, membros Priority Pass, LoungeKey e Diners Club.

✈️ Air France Lounge

🗣️ Experiência dos usuários:

O principal problema relatado é a atitude da equipe em relação aos titulares de Priority Pass, com vários viajantes descrevendo sentir-se tratados como convidados indesejados desde o primeiro momento — incluindo avisos pouco amigáveis sobre não tirar os sapatos ou não mover os móveis antes mesmo de entrar. O acesso para Priority Pass é limitado ao período fora das 12h às 17h, reservado para passageiros da Air France e KLM, e o bar pode fechar antes do anunciado independentemente de voos tardios. Se seu voo for doméstico e você quiser acessar de outro terminal, lembre-se de que precisará sair da área de segurança doméstica e passar pelo controle novamente no Terminal 5, mostrando o passaporte. Do lado positivo, há menções pontuais de funcionárias particularmente amigáveis que fazem uma diferença notável na experiência.

Localização: Perto do Portão M17.
Horário: 5:00 às 23:30.
Acesso: Assinatura Priority Pass, LoungeKey ou Diners Club, passageiros de classe executiva da Air France e membros SkyTeam Elite Plus.

✅ Prós e contras das salas VIP em O'Hare

👍 Prós: o Delta Sky Club e o American Flagship Lounge estão entre as melhores salas VIP do país; o United Polaris Lounge, após sua recente expansão, é uma experiência de luxo real; a LOT Business Lounge surpreende agradavelmente os titulares de Priority Pass; várias salas têm funcionários que vão além do esperado.

👎 Contras: a Swissport Lounge tem o pior perfil de avaliações do aeroporto; a superlotação e a rejeição de passes de uso único são problemas transversais, mesmo em salas premium; a Air France Lounge tem restrições de horário rigorosas para Priority Pass; incidentes sérios de tratamento desigual foram documentados no Admirals Club; a Wingtips não tem banheiros próprios nem comida quente confiável.

Conteúdo elaborado por German Giudici

Criador da rede de sites Aeropuertos del Mundo desde 2007.

Foto de German Giudici

📚 Fontes e recursos oficiais

Este site combina dados informativos com opiniões e análise da experiência real dos passageiros no Aeroporto Internacional O'Hare de Chicago.

As opiniões sobre a experiência no aeroporto e a qualidade dos serviços baseiam-se em mais de 500 avaliações recentes (outubro de 2025 – abril de 2026) do Google Maps, Yelp, TripAdvisor, Skytrax, Sleeping in Airports, Reddit e em visitas em primeira mão dos colaboradores de Fly-ord.com.

Essas avaliações foram submetidas a uma seleção rigorosa, priorizando as mais úteis e relevantes para o passageiro e evitando conteúdos duplicados, irrelevantes ou ofensivos.

Essas análises e filtros são realizados periodicamente, incorporando novas avaliações para atualizar tanto os dados objetivos quanto a análise das experiências. Fly-ord.com é um site independente e não oficial.

Sponsor disclaimer

* Este site contém links de afiliado; se você comprar através deles, podemos ganhar uma comissão, sem custo adicional para você.

Hotel

Encontrar hospedagem perto do aeroporto

Booking.com 

Door to Door

Porta a porta de/para aeroporto de ORD

Imagem
transfer

Chicago Tours

Imagem
tour

Lounge Pass

Imagem
Lounge Pass

Rent a car O'Hare Airport

Imagem
rent a car

eSIM

Viajar para USA? Serviço móvel imediato 

Imagem
esim

 Veja outros destinos

Footer

  • NOS
  • POLITICA DE PRIVACIDADE
  • TERMOS DE USO
  • FALE CONOSCO

As informações no Fly-ORD.com são baseadas em fontes externas e experiências para auxiliar os viajantes; podem mudar e devem ser verificadas. Fly-ORD.com NÃO é o site oficial do Aeroporto O'Hare nem possui afiliação com a autoridade aeroportuária.